Motorvrachtschip  Amantis

Het motorvrachtschip Amantis heeft een lengte van 79,39 m, een breedte van 9,63 m, een diepgang van 3,16 m en een laadvermogen van 1.648 ton. Het schip werd in 1926 gebouwd bij de werf Gebr. Sachsenberg in Rosslau aan de Elbe (Duitsland) als radersleepboot onder de naam Neptun, in opdracht van Neptun Transport & Schiffahrt AG in Bazel (Zwitserland). In 1944 zonk het schip door oorlogsgeweld bij Hitdorf, waarna het werd geborgen en bij scheepswerf Van Burcht in Burcht en werd omgebouwd tot motorvrachtschip.

Na de oorspronkelijke naam voer het schip achtereenvolgens als Rhenania XV Peter Küppers (vanaf 1937, Taxandria (vanaf 1961,  Birjo (1978), Adio (1987), Chilandia (1995), Steinburg (1999), Moonlight (2004), Keola (2005), Lady Inge (2010), Mira Anvema (2013) en Vintana (2018), voordat het in 2020 de naam Amantis kreeg. Het schip is in eigendom van V.O.F. Tiam (dhr. Schoemaker) in Maasbracht en vaart onder Nederlandse vlag. Als aandrijving beschikt het over een Caterpillar 3508 DI-TA van 970 pk, aangevuld met een DAF boegschroef van 350 pk.

Bron V.O.F. Tiam

Motorvrachtschip Amantis in de afvaart op het Albertkanaal bij Gellik.

Motorvrachtschip Amantis in de opvaart op het Julianakanaal bij Maasbracht.

Foto's van het motorvrachtschip Amantis genomen op diverse plaatsen aan het Julianakanaal.

Motorvrachtschip Amantis is klei aan het lossen voor het dichten van een

lekkage in het Julianakanaal bij Stein.

Motorvrachtschip Amantis in de afvaart op het Julianakanaal tussen Berg en Obbicht.

Deel deze pagina op