Scheepswerf Maasbracht
Aan de oevers van de Maas en het Julianakanaal, in het hart van Maasbracht, ligt een van de bekendste scheepswerven van Zuid-Nederland: Scheepswerf Maasbracht. Al meer dan vijfenzeventig jaar is deze werf een vertrouwd adres voor onderhoud, reparatie en nieuwbouw van binnenvaartschepen. Sinds de overname door Frank Tullemans en Fabian Fijneman in november 2021 investeert het bedrijf, onder leiding van directeur Fijneman, flink in nieuwe faciliteiten."
Specialisatie in binnenvaart
Scheepswerf Maasbracht biedt een breed pakket aan diensten voor de binnenvaart, waaronder:
- Reparatie en conservering van casco's, pontons, duwbakken en baggermolens.
- Classificatie- en verzekeringskeuringen inclusief schadeherstel.
- Staalconstructie op maat, inkorten of verlengen van schepen.
De helling heeft capaciteit voor schepen tot 110 meter lang en 850 ton, met een maximale diepgang van 2,40 meter. Recent werden hier twee beunbakken van 55 meter gebouwd, voor de werf een primeur na decennia waarin de nadruk op reparatie en onderhoud lag.
In de schijnwerpers: duwboot Bøstad
Een opvallend nieuwbouwproject is de duwboot Bøstad, gebouwd voor rederij Versotrans van de familie Somers. Het schip is 19 meter lang en 10 meter breed. De kiellegging vond plaats op 8 januari 2024 op de werf in Maasbracht, de tewaterlating volgde op 16 augustus 2024. Daarmee was het project in minder dan een jaar van begin tot eind voltooid.
Het casco werd op de werf gebouwd, terwijl de verdere afbouw en installaties werden gerealiseerd in samenwerking met Marco B.V. en zusterbedrijf Visser & van Dijk (scheepselektrotechniek). De Bøstad vaart op twee Mitsubishi-motoren van elk 950 pk, ondersteund door een Verhaar Omega-boegschroef van 450 pk, en is het eerste schip van dit concept met Stage V-motoren.
Innovatie en vakmanschap
Wat Scheepswerf Maasbracht onderscheidt, is de combinatie van jarenlange ervaring met een vernieuwende visie. Na de overname werd geïnvesteerd in een groter machinepark en een eigen snijtafel, en er zijn plannen om de helling te vergroten. Dankzij gecertificeerde lasprocedures staat de werf garant voor kwaliteit en betrouwbaarheid, precies wat binnenvaartondernemers nodig hebben. Het bedrijf beschikt over 6,5 hectare: 3,5 hectare grond en een eigen haven van 3 hectare.
📌Foto-reportagess van Scheepswerf Maasbracht
Tijdens mijn bezoeken aan de werf heb ik meerdere series foto's vastgelegd van schepen op de helling en aan de kade.
Snel naar:Van mts Bumbastad naar tankduwbak Bumbastad
Het schip wordt bij Scheepswerf Maasbracht omgebouwd tot duwbak: tankduwbak Bumbastad wordt dan 76 bij 9,50 meter.
Dronefoto's aangeleverd door Scheepswerf Maasbracht.
Tewaterlating 29 april 2026 bij Scheepswerf Maasbracht
Een nieuwe containerduwbak ging vandaag het water in, onderdeel van een serie van zes. Een impressie van de werf en de tewaterlating zelf.
Scheepswerf Maasbracht is trots op een bijzonder nieuwbouwproject dat ze onlangs hebben afgerond: de bouw van zes containerduwbakken in opdracht van Concordia Damen, bestemd voor de Britse markt. Alle zes de bakken zijn inmiddels opgeleverd. Daarmee onderstreept de werf opnieuw de groeiende rol in nieuwbouw, naast de vertrouwde activiteiten op het gebied van reparatie, ombouw en keuring.
Foto's gemaakt op 18 november 2024
Mvs Laboremus
Het schip is volledig schoongespoten en geconserveerd. Daarnaast is het achterschip grondig gemoderniseerd, wat naar verwachting een aanzienlijke brandstofbesparing zal opleveren. Er zijn diverse vernieuwingen doorgevoerd, waaronder een nieuwe straalbuis, schroef, roeren en stuurmachine. Tevens is een nieuwe tunnel van circa 10 meter geplaatst.
Foto's gemaakt op 20 augustus 2024
Het motorvrachtschip Anna ligt hier op de werf en krijgt een complete nieuwe onderkant.
