Roely Nolles en haar liefde voor de Noorderkroon
Even voorstellen: Roely Nolles
Mijn naam is Roely Nolles. Eind 2016 raakte ik in de ban van de scheepvaartfotografie. Sindsdien ben ik een vertrouwd gezicht langs het Prinses Margrietkanaal bij Bergum en het Van Starkenborghkanaal richting Groningen.
Af en toe mag ik meevaren op een cementtanker en dan trekt mijn avontuur zich verder, langs de IJssel en de Rijn, waar ik de mooiste momenten op de gevoelige plaat vastleg.
Mijn verhaal over het motorbeunschip Noorderkroon
Het motorbeunschip Noorderkroon heeft een lengte van 70,00 m, een breedte van 8,04 m met een laadvermogen van ca. 1000 ton. Het schip werd gebouwd in 1965 bij scheepswerf Barkmeijer in Vierverlaten. Oorspronkelijk mat het schip 60,00 m bij een tonnage van 799 ton; het werd later verlengd naar 70,00 m, waarbij het laadvermogen toenam tot 1000 ton. Het schip vaart onder Nederlandse vlag.
⚓ Scheepsgegevens Noorderkroon
| Type: | Motorbeunschip |
| Bouwjaar: | 1965 |
| Werf: | Barkmeijer, Vierverlaten |
| Lengte: | 70,00 m (oorspronkelijk 60,00 m) |
| Breedte: | 8,04 m |
| Laadvermogen: | ca. 1000 ton (was 799 ton) |
| Vlag: | Nederlands |
Vijfendertig keer en nog steeds een prachtig gezicht
De Noorderkroon is het schip dat ik het vaakst gefotografeerd heb. Lang geleden riep de schipper: "Hoe vaak heb je ons al gefotografeerd?" Thuisgekomen even mijn scheepsboekje nagekeken: vijfendertig keer.
In 2020 ging het schippersechtpaar Oudekerk-Vlap met pensioen en is het schip verkocht. Een aantal jaren had het een nieuwe naam, Jacobus SR, maar nu al weer vele jaren de oude naam Noorderkroon. En nog steeds is het een prachtig gezicht als de Noorderkroon eraan komt.
Volg Roely op social media
Wilt u ook uw verhaal delen?
Heeft u zelf een onvergetelijke reis aan boord van een binnenvaartschip beleefd? Of beschikt u over mooie foto's en een verhaal dat u graag wilt delen met andere binnenvaartliefhebbers? Stuur uw bijdrage in en wie weet staat uw verslag binnenkort op Binnenvaartspotter.nl!
📧 Stuur uw verhaal in
